08 September 2010 09:25
Navigace

Kalendář akcí
<< Září 2010 >>
Po Út St Čt Pá So Ne
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Dnes: Více...:

Spolupracujeme






Přihlášení
Jméno

Heslo



Nejste členem?
Klikněte sem
a zaregistrujte se.

Zapomněli jste heslo?
Pro zaslání nového
Klikněte sem.

Kdo je on-line
· Hosté on-line: 2

· Členové on-line: 0

· Registrovaní členové: 628
· Nejnovější člen: Otto Stelda

Anketa
Kdo vyhraje VC Itálie?















Pro hlasování musíte být přihlášeni.

Servery
F1-liga
\\"Server
Live Timing

Formula Nippon
\\"Server
Live Timing

Návštěvnost


Pravidla F Nippon 09
Pravidla F Nippon


Vítáme Vás

Všude jsou nějaká pravidla aby vše správně a dobře fungovalo. A proto i naše liga má svoje pravidla, které jednotlivý jezdec musí dodržovat. Všeobecně naše liga používá reálná mezinárodní pravidla FIA, pravidla Federace automobilového sportu AČR a to ve všech stanovených kodexech. Kdo bude pravidla porušovat bude přísně potrestán.

Jezdíme na rFactoru 1.255 mód FN 2008 v1.01 (Formula Nippon).Jezdec je povinen mít vše stažené z našeho webu a to track pack a update.

Jezdec je povinen:

  • Před vstupem do hry vypnout VŠECHNY programy, které zpomalují výkon PC i spojení se serverem (ICQ, SKYPE, TORRENT, QIP, a pod).

  • Nezkracovat schválně trať!

  • Bojovat o místo čistě!Jezdit s respektem k soupeři a hlavně fair play!

  • Respektovat modré a žluté vlajky!

  • V Pit Lane nepředjíždět, jezdit na Speed Limitor a při výjezdu z Pit Lane nepřejíždět bílou čáru, pokud ji jezdec přejede, bude mu k celkovému času přičteno +5sekund!

  • Omluvit se z VC nejpozději 2hodiny před startem závodu pomocí OMLUVNÉHO FORMULÁŘE, který naleznete na webu, neuznáváme omluvy přez ICQ, Skype apod. Pokud se jezdec neomluví pomocí formuláře, tak bude napomenun. Po čtvrtém neomluvení bude jezdec z ligy VYHOZEN!

  • První tři jezdci jsou povinni napsat ze závodu svojí tiskovou zprávu do 24hodin od skončení závodu Zbylí jezdci tiskovou zprávu psát nemusí, ale pokud ji napíší, bude na webu zveřejněna. Tiskové zprávy se píší na přímo z webu, kde máte v hlavním panelu tisková prohlášení.

  • NECHATOVAT BĚHEM KVALIFIKACE A ZÁVODU ! ! !

    •  Pravidla:

    1.) Otížnost

     Délka závodu bude nastavena na 70%

     Spotřeba paliva: 2x

     Opotřebení pneu: normální

     Účinost poškození: 45%

     Mechanické poruchy:Zapnuté(normální)

     POVOLENÉ ASISTENCE: Kontrola trakce (střední), automatické řazení, spojka

    2.) Cena pro vítěze

     Diplom a cena bude udělena jezdci, jenž získal nejvíce bodů.

     Do celkového hodnocení se započítávají všechny získané body.

    3.) Kvalifikace

     Jedou všichni na jednou popř. dle vlastního uvážení. Doba kvalifikace je 10 minut.

    4.) Chatování

     Jakmile začne kvalifikace, nesmí se psát! Při ostrém je psaní přísně zakázáno! Až do dojezdu posledního závodníka.

     Nepřípustné jsou hlášky typu (kurva motor atd.). Toto se bude trestat velice přísně, tzn.pokud jezdec napíše jakýkoli text v kvalifikaci, budou mu přičteny ke kvalifikačnímu času +2sekundy. V závodě bude jezdci za prohřešek přičteno +15sekund k celkovému času.... p> 5.) Závod

      Server je spuštěn stále.

     Kvalifikace 20:25-20:35

     Warm up 20:35-20:40 (Wc, cigaretka, a podobně)

     Start závodu 20:40

    6.) Týmová režie

     Týmová režie ovlivňující výsledek závodu je zakázána.(posuzují komisaři)

    7.) Kvalifikace

     Jezdec je povinnen v kvalifikaci zajet alespoň jeden měřený čas, nebo objet dvě celá kola. Pokud se tak nestane, bude mu k celkovému závodnímu času přičteno +15sekund.

    8.)Při Závodě

     Jezdec MŮŽE opustit server během hry.

    9.) Na Serveru

     Zakladatel serveru ověří připojení všech účastníku závodu (lagy, synchronizace).

     Pokud by někdo měl příliš vysoký ping a lagoval, administrátor nebo FIA komisař má právo tohoto jezdce vykopnout.

    10.) Bodování

     Podle skutečných Formula Nippon

     Pole position: 1 bod

       (1,2,3,4,5,6,7,8,9,10)

     (15,12,10,8,6,5,4,3,2,1)

     Do poháru konstruktérů se nepočítá jeden získaný bod z kvalifikace.

    11.) Zkrácení tratě

     Pokud jezdec probrzdí nebo zkrátí zatáčku popř. šikanu a vznikne mu tím výhoda:

     1. Předjetí protivníka - je nucen v co nejkratším časovém úseku pustit soupeře před sebe.

     2. Jako krácení tratě je bráno i přejetí bílé čáry za výjezdem v boxu, i když tak není bráněno žádnému projíždějícímu monopostu!

     3.Pokud jezdec zkrácením tratě přejede soupeře, musí ho pustit zpět! Jestliže tak neučiní, bude penalizován, pokud si trať zkrátí opakovaně, bude mu za každé zkrácení přičteno k celkovému času +5sekund!

    12.) Vyjetí mimo trať

     Tím se rozumí, že více jak polovina vozu mimo určenou trať, je porušení pravidel a bude trestána dle následujících kritérii.

     1. Pokud jezdec vyjede mimo trať účelně a vznikne mu tak výhoda časová.

     2. Pokud jezdec vyjede mimo trať účelně a vznikne mu tak výhoda v souboji o pořadí.

    ad.3.

    Za trať se dají ještě považovat obrubníky k ní přilehlé, ale bezpečnostní zpevnění za nimy už ne.

    Za vyjetí mimo trať není považováno:

    Vyjetí z tratě v důsledku zabránění srážky se spolujezdci a k zabezpečení plynulého průběhu závodu.

    13.) Vytlačení soupeře mimo trať

    Vytlačení soupeře mimo trať bude zkoumáno a trestáno podle reálných pravidel FIA.

    14.) Blokování

     Při předjíždění má pomalejší jezdec pouze jednu možnost změny směru aby zabránil předjetí. To může provést pouze v případě že rychlejší jezdec je celým vozem za ním. Pokud bude způsobena kolize bude se postupovat podle pravidel o nehodách. (posuzují komisaři)

    15.) Nehody

     Všichni si prosím uvědomte, že nehody se stávají a stávat budou! Jezdec musí jet tak, aby nenarazil do jezdce před sebou. Obecně platí pravidlo "co neubrzdíš, to neukecáš".

     Jezdec, který způsobí havárii bude zkoumán komisaři.Poté vynesou rozsudek.

    16.) Protesty

      Protest může být podán do 24 hodin po odjetí závodu. Protesty pište v rubrice (Protesty) (čím dřív protest podáte, tím dřív bude řešen). Do kolonky jméno napište svoje celé jméno. Do kolonky E-mail napište svůj e-mail do kolonky zpráva napište koho protest podáváte a podrobně napište, čeho se obviněný provinil (které pravidlo porušil) Nehody budou řešeny traťovými komisaři a výsledek bude zveřejněn na webu nejpozději do středeční půlnoci. Proti rozhodnutí se lze odvolat.

     1. Pokud bude jezdec nehody zaviňovat častěji, bude ze serie vyloučen!!

     2. Nedodržení zákazu chatování při kvalifikaci a závodě, bude posuzováno dle výpovědi všech jezdců.

    17.) Nesportovní chování

    Za nesportovní chování mimo závodní dráhu se považuje - lhaní, nadávky, pomluvy, výhružky, vydírání, intriky, snaha o získání soupeřova setupu bez jeho svolení, zatajování výsledků… - podle závažnosti provinění se bude postupovat.. (opět posuzují komisaři)

     Totéž samozřejmě platí i na Testech.

      Na testech je jezdec povinnen se chovat slušně, pokud se tak nestane, bude prošetřován FIA a dle závažnosti přestupku potrestán!

    Všeobecné ustanovení:

    1.) FIA komise

     Skládá se minimálně ze tří jezdců ligy. Ve všech případech rozhodují nestraně a bez žádného okolního ovlivňování. Musí rozhodovat, podle pravidel, slušného chování a potenciálu závodění.

     FIA komise si také ponechává tuto možnost:

     Vždy nemusí rozhodovat podle pravidel a držet se jich v každém případě.

     Na rozhodnutí FIA komise se dá zpětně odvolat a problém přestupuje k důkladnějšímu prozkoumání.

    2.) Dodatek:

    Pravidla jsou vytvořená pro naší ligu a pro vás naše jezdce. Prosím snažte se je dodržovat, předejdete tak penalizacím a podobně…

    Vaše Vedení Ligy a Fia Komisaři

    Copyright f1-liga.cz
    Web design Evolution and Zvajda.